
Problemas del Yamaha YZF R1 2.007

Una de las molestias más grandes del siglo 21 tiene que ver con los “bugs” (errores) de los software (programas). Parches para arreglar estos errores de programación no son nada nuevo hoy en día. Cada usuario de computadora ha tenido que actualizar su software para arreglar un error que puede ocurrir en las billones de líneas de códigos que se requieren para producir los programas actuales. Con la cantidad de componentes eléctricos creciendo constantemente en la industria de las motocicletas, era prácticamente inevitable que algún día ocurriera una falla de programación.
Según artículos de revistas reconocidas del mundo del motociclismo, y en las cuales prueban las motos recientemente lanzadas al mercado; el único factor que no permitió que Yamaha obtuviera alta puntuación en el manejo de calle fue el problema ocasional que tenía con la 2da velocidad a 5.500 RPM.
Yamaha Motor Corporation voluntariamente reconoció el problema el 23 de mayo de 2.007 a través de un boletín técnico informativo que indicaba lo siguiente “Los propietario del YZF R1 2.007 tendrán que esperar hasta el 6 de junio de 2.007 para que una solución al problema sea desarrollada”.
Desde entonces, los ingenieros de Yamaha encontraron el problema de aceleración y determinaron que algunos ECUs (computadora de la moto) estuvieron afectados debido a problemas de intolerancia en la producción.
A los propietarios del R1 2.007 que están sufriendo problemas de aceleración se les recomienda contactar su representante local Yamaha. Una vez que el representante tenga la oportunidad de diagnosticar la moto y asegurarse de que no tienen ningún otro problema en la entrega de combustible o en la ignición, tu representante Yamaha puede entonces proceder a ordenar el nuevo ECU de tu motocicleta y reemplazarlo completamente GRATIS.
COMUNICADO OFICIAL

23 de mayo de 2.007
Representante Yamaha /
Boletín Tecnológico
Temas: 1. Aceleración lenta intermitente en velocidades bajas
2.007 YZF R1
Algunos modelos de YZF R1 2.007 pueden experimentar intermitentemente una aceleración menor a la ideal desde aproximadamente 5.000 RPM en velocidades bajas. Yamaha está actualmente investigando este tema y esperamos tener información sobre la resolución a principios de junio.
Si algún cliente expresa preocupaciones relacionadas con esta tema, haga pruebas de diagnostico regulares para eliminar problemas como la entrega de combustible o ignición.
Si no se encuentran anomalías, por favor contactar su distribuidor Yamaha después del 6 de junio para recibir asistencia adicional.
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