El motor de tu motocicleta recibe su potencia de una mezcla de aire/gasolina, el filtro de aire es el que atrapa el sucio y la contaminación manteniendo así el aire limpio y puro otorgando mayor rendimiento al motor.

¿Qué sucede si no limpias o cambias tu filtro de aire? Aparte de hacerle daño a tu motor, experimentarás menor recorrido por galón de gasolina, rendimiento reducido del motor y contribuirás a la contaminación ambiental.

Cambiar o limpiar el filtro de aire es algo que se debe tomar en cuenta al momento de realizar el mantenimiento preventivo de tu moto. Es recomendable lavar o reemplazar el filtro de aire cada 10.000 kms aproximadamente, todo dependerá del uso que le des a tu moto y si ruedas por caminos donde hay mucha tierra, polvo o contaminación.

Usar un filtro aftermarket de alto rendimiento puede garantizarte su buen funcionamiento de por vida, tan solo tienes que estar pendiente de limpiarlo con productos especializados pero no hará falta que lo reemplaces.

Los pasos para acceder al filtro de aire son realmente sencillos, a continuación te indicamos cuales son:

Primero que nada debes remover el asiento del piloto (por lo general tiene uno o dos tornillos debajo) y luego el tanque de gasolina (tiene tornillos tanto en su parte frontal a nivel del volante como en su parte posterior a nivel del asiento).

NOTA: Al levantar el tanque notarás que hay unas mangueras conectadas a él, tienes que estar pendiente de cómo y dónde están colocadas para que cuando vuelvas a montar el tanque dejes todo tal cual como lo encontraste, si es posible márcalas de alguna manera para que no se te olvide. Estas mangueras y cables son por lo general el desahogo del tanque y la bomba de gasolina.

Una vez removido el tanque procede a sacar los tornillos que rodean la tapa del "cajón" donde se encuentra el filtro de aire. Como podrás apreciar en la foto, hay una manguera colocada con una abrazadera, puedes retirarla sin problema alguno y colocarla luego cuando hayas terminado.

Después de sacar todos los tornillos, levanta la tapa del cajón y podrás ver el filtro de aire.

Sin necesidad de ninguna herramienta especial puedes quitarlo con tus manos y esto es lo que verás.

Coloca tu nuevo filtro, asegúrate de hacerlo de forma correcta y que la goma que lo rodea esté completamente en contacto con el borde del cajón para así evitar espacios vacíos por donde se pueda meter el aire sin ser filtrado.

En caso de que no vayas a cambiar el filtro sino a limpiarlo, límpialo con un producto especial y después lo colocas nuevamente como estaba antes.

Coloca la tapa en su lugar y aprieta todos los tornillos que sacaste anteriormente, atorníllalos con una fuerza moderada pero no exageres, recuerda que estas piezas son de plástico y no queremos romperlas o aislarlas.

Pon el tanque en su posición original y revisa si conectaste absolutamente todas las mangueras y el cable de la bomba de gasolina, tal cual como estaba antes de desmontarlo, aprieta muy bien los tornillos que van en sus extremos (ver foto) y luego, para culminar, montas y aseguras el asiento del piloto.

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