Cambiar el aceite de tu moto realmente no es nada complicado y una vez que aprendas a hacerlo estaremos seguros que no permitirás que alguna otra persona lo haga por tí, corriendo el riesgo que puedan rayar tu encarenado o extraviarte algún tornillo o reemplazarlo por otro que no es el original.

Se recomienda cambiar el aceite de tu moto cada 5mil kms, dependiendo del uso que le des, hay personas que lo cambian cada 3mil kms.

Existen muchas clases y modelos de lubricantes en el mercado por lo cual te sugerimos que uses el que indique el manual de tu moto y siempre seas fiel a ese aceite al realizar el mantenimiento. En caso de no poseer el manual, escoge uno que sea de buena marca y que se ajuste a tus requerimientos y modelo de la moto (4 tiempos, semi-sintético, sintético, de carrera, etc.) pero siempre utiliza el mismo tipo de lubricante para los demás cambios.

Recuerda que cambiar el aceite determinará la vida de tu motor por lo tanto debes realizarlo puntualmente y utilizar lubricantes reconocidos y de alta calidad. No obstante, el filtro de aceite también juega un papel muy importante ya que si este es de mala calidad no se filtrará el sucio del aceite y este llegará a tu motor. Recomendamos usar filtros de aceite originales o de alto desempeño.

Herramientas y productos

1) Lubricante (por lo general necesitas de 3 a 4 potes de 1 litro)

2) 1 Filtro de aceite

3) 1 Envase para drenar aceite

4) 1 destornillador plano o de estrías

5) 1 juego de llaves allen

6) 1 herramienta especial para desmontar filtros

7) 1 ratchet con el juego de dados o una llave ajustable

8) 1 embudo

Procedimiento detallado

Utilizando la llave allen o el destornillador (según sea el caso) desmonta el encarenado y colócalo en un sitio seguro para que no sufra ningún daño. No dejes en el suelo los tornillos porque tienden a extraviarse.

Afloja y retira la tapa del depósito de aceite, en caso de que esté muy dura utiliza una llave ajustable o una pinza para aflojarla. La pinza no la recomendamos porque puede dejar marcas en la tapa.

Utilizando el ratchet con el dado indicado o la llave ajustable en la medida necesaria, procede a desenroscar el tapón del carter. Coloca el recipiente para drenar el aceite del carter justo debajo del tapón y procede a retirarlo con cuidado para que no te llenes de aceite las manos.

Transcurrido un tiempo prudencial y una vez que notes que ya la moto no está drenando más aceite (trata de colocarla unos segundos en posición completamente vertical) puedes remover el filtro utilizando la herramienta especial. Coloca el recipiente para drenar el aceite debajo porque lo mas seguro es que caiga un poco.

Ya es hora de colocar el filtro. Los filtros por lo general vienen con la goma inferior lubricada pero en caso de no ser así puedes aplicarle un poco de aceite con el dedo.

Enrosca el filtro de aceite con tu mano hasta que sientas que no puedes darle más vuelta y con la herramienta especial trata de girarlo por lo menos 1 ó 2 cuartos más.

No olvides colocar el tapón del carter y apretarlo bien ya sea con la llave ajustable o con un dado y el ratchet.

Vierte el aceite utilizando un embudo para evitar derrames. La cantidad de aceite necesario lo indicará el manual del usuario o en algunas motos estará señalado cerca de la tapa del recipiente de aceite, por lo general está entre 3.5 y 4 litros pero hay una manera de saber cuando ya tiene suficiente y es el paso siguiente...

La mayoría de las motos poseen una especie de "ojo mágico" que te indica el nivel de aceite en tu moto (debes colocarla en una superficie completamente plana y de manera vertical). Como podrás ver en la foto hay 2 rayas que indican el nivel mínimo y máximo de aceite, trata de que no sobrepase la raya superior o que este por debajo de la raya inferior.

Si por error echaste más aceite de la cuenta, puedes drenar un poco a través del tapón del carter pero con cuidado de que no se te resbale porque perderás más aceite del deseado.

Los últimos pasos consisten en colocar y apretar la tapa del recipiente de aceite y montar el encarenado. Se recomienda dejar encendida la moto por lo menos unos 3-4 minutos para que el aceite lubrique completamente el motor. No te preocupes si la luz que indica el nivel de aceite se queda prendida más de lo normal cuando enciendes la moto por primera vez puesto a que el aceite recién empezará a recorrer el motor.

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